All\u2019inizio la Renault era un\u2019azienda tessile, ma il figlio maggiore Louis, che non voleva seguire le orme del padre, alla fine del 1898 costru\u00ec e vendette il suo primo veicolo; da quel momento fond\u00f2 la Soci\u00e9t\u00e9 Renault Fr\u00e8res avvalendosi dell\u2019esperienza dei fratelli Marcel e Fernand. Nel 1900 present\u00f2 il primo veicolo del marchio, una piccola automobile in grado di trasportare 250 kg; gi\u00e0 nel 1903 producevano autocarri con motori a uno o due cilindri e 8 o 10 cv. Sebbene fossero ancora dotati di cabine aperte e illuminazione a carburo, consentivano di caricare fino a 1,5 tonnellate.<\/p>\n\n\n\n
Purtroppo, nel 1903 Marcel mor\u00ec a causa di una malattia e Fernand si ritir\u00f2 dalla societ\u00e0 nel 1908, lasciando l\u2019azienda nelle mani di Louis. Nel 1905 il marchio viene selezionato per progettare un veicolo dotato di tassametro per Parigi; il primo ordine comprende 250 veicoli, il che ne determina una rapida crescita. Louis applic\u00f2 gli insegnamenti di Henry Ford (ci riferiamo alla produzione in serie).<\/p>\n\n\n\n
Nel 1911 viene costruito il primo autocarro a trazione integrale con cabina avanzata; allo scoppio della prima guerra mondiale, la Renault produce autocarri, carri armati e attrezzature ausiliarie. Dopo la guerra, gli autocarri militari non pi\u00f9 necessari vengono venduti a prezzi stracciati, mettendo Renault in difficolt\u00e0 rispetto al suo principale concorrente, Berliet; in seguito, l\u2019azienda dovr\u00e0 affrontare la crisi del 1929 causata dal \u201ccrollo della borsa\u201d. Durante la seconda guerra mondiale, la Francia fu costretta a lavorare per l\u2019esercito tedesco e il governo di Vichy; al termine del conflitto, dopo la liberazione dai nazisti, Louis fu accusato di collaborazionismo. Viene arrestato e incarcerato, ma muore prima che si tenga il processo a causa dei maltrattamenti subiti. La Renault viene nazionalizzata e tutti i brevetti vengono espropriati.<\/p>\n\n\n\n
Nel 1978 la Berliet si fuse con la Saviem, dando vita alla Renault Veh\u00edculos Industriales.<\/p>\n\n\n\n
Nel 1990 la Renault acquisisce la Mack e diventa una societ\u00e0 per azioni. Due anni dopo viene ribattezzata Renault V.I. e nel 1993 viene privatizzata. Nel 2001 viene acquisita interamente da VOLVO, che la ribattezza Renault Trucks. Nel 2010 Volvo viene acquistata dalla cinese Geely Automobile.<\/p>\n\n\n\n
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