{"id":11183,"date":"2021-04-10T10:00:00","date_gmt":"2021-04-10T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vallortrucks.es\/pegaso-ekus\/"},"modified":"2026-10-16T06:54:25","modified_gmt":"2026-10-16T04:54:25","slug":"pegaso-eku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/pegaso-ekus\/","title":{"rendered":"PEGASUS EKUS"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">La gamma Ekus di Pegaso non era un prodotto proprio di E.N.A.S.A., bens\u00ec il risultato di un accordo tra le societ\u00e0 Pegaso e MAN, in base al quale l'azienda spagnola avrebbe commercializzato la gamma VW-MAN di autocarri leggeri con il marchio del cavallo alato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In sostituzione del furgone J4, il suo modello pi\u00f9 leggero, avrebbe commercializzato il furgone LT della Volkswagen ribattezzandolo con il nome di Pegaso Ekus e, per sostituire la gamma di autocarri leggeri, la serie S di PEGASO-SAVA, avrebbe commercializzato gli autocarri leggeri VW-MAN, che avrebbero anch\u2019essi adottato il nome Ekus. Per il modello leggero di furgone verrebbe proposto un motore Volkswagen da 2,4 litri a 6 cilindri da 75 cv diesel o 102 cv turbo; per gli autocarri leggeri verrebbero proposti motori MAN-VOLKSWAGEN da 3,8 litri da 90 cv per il modello 1210.6 da 6,5 tonnellate e da 5,7 litri da 90 e 136 cv per i modelli 1215.8 e 1215.9 da 8 e 9 tonnellate rispettivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La commercializzazione di questo modello sarebbe proseguita fino agli ultimi giorni del periodo Pegaso, negli anni \u201990, prima della sua cessione a Iveco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ricorda che da Vallor Trucks troverai il camion che cerchi: disponiamo di un ampio assortimento di:<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pegaso Ekus e per sostituire la gamma di autocarri leggeri<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":11185,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[660],"tags":[],"class_list":["post-11183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia-del-camion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11183"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11329,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11183\/revisions\/11329"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}