{"id":11183,"date":"2021-04-10T10:00:00","date_gmt":"2021-04-10T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vallortrucks.es\/pegaso-ekus\/"},"modified":"2026-10-16T06:54:25","modified_gmt":"2026-10-16T04:54:25","slug":"pegaso-eku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/pegaso-ekus\/","title":{"rendered":"PEGASUS EKUS"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">A gama Ekus da Pegaso n\u00e3o era um produto pr\u00f3prio da E.N.A.S.A., mas sim o resultado de um acordo entre as empresas Pegaso e MAN, pelo qual a empresa espanhola comercializaria a gama VW-MAN de cami\u00f5es ligeiros sob o emblema do cavalo alado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em substitui\u00e7\u00e3o da carrinha J4, o seu modelo mais leve, comercializaria a carrinha LT da Volkswagen, rebatizando-a com o nome de Pegaso Ekus; e, para substituir a gama de cami\u00f5es ligeiros, a s\u00e9rie S da PEGASO-SAVA, comercializaria os cami\u00f5es ligeiros VW-MAN, que tamb\u00e9m adotariam o nome Ekus. Para o modelo leve de carrinha, apresentariam um motor Volkswagen de 2,4 litros e 6 cilindros, com 75 cv a diesel ou 102 cv turboalimentado; para os cami\u00f5es ligeiros, apresentariam motores MAN-VOLKSWAGEN de 3,,8 litros e 90 cv para o modelo 1210.6 de 6,5 toneladas e de 5,7 litros com 90 e 136 cv para os modelos 1215.8 e 1215.9 de 8 e 9 toneladas, respetivamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A comercializa\u00e7\u00e3o deste modelo prolongar-se-ia at\u00e9 aos \u00faltimos dias do 1.\u00ba trimestre do 4.\u00ba trimestre, por volta dos anos 90, antes da sua venda \u00e0 Iveco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lembre-se de que na Vallor Trucks encontra o cami\u00e3o que procura; dispomos de um vasto stock de:<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pegaso Ekus e para substituir a gama de cami\u00f5es ligeiros<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":11185,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[660],"tags":[],"class_list":["post-11183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia-del-camion"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11183"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11329,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11183\/revisions\/11329"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vallortrucks.es\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}