A Renault era, no início, uma empresa têxtil, mas o filho mais velho, Louis, que não queria seguir o ofício do pai, fabricou e vendeu o seu primeiro veículo no final de 1898; a partir daí, fundou a Société Renault Frères, contando com a experiência dos irmãos Marcel e Fernand. Em 1900, apresentou o seu primeiro veículo da marca, um pequeno automóvel com capacidade para transportar 250 kg; já em 1903, produziam camiões de um ou dois cilindros e 8 ou 10 cv. Ainda com cabinas abertas e iluminação a carburo, mas com capacidade para transportar até 1,5 toneladas.
Infelizmente, em 1903, Marcel faleceu devido a uma doença e Fernand retirou-se da sociedade em 1908, ficando a empresa nas mãos de Louis. Em 1905, a marca foi selecionada para conceber um veículo equipado com taxímetros para Paris; na primeira encomenda, foram-lhe encomendados 250 veículos, o que levou a um rápido crescimento. Louis aplicou os ensinamentos de Henry Ford (estamos a falar da produção em cadeia).
Construíram o primeiro camião com tração às quatro rodas e cabina avançada em 1911; com o início da Primeira Guerra Mundial, a Renault fabricou camiões, tanques e equipamento auxiliar. Após a guerra, os camiões militares que já não eram necessários foram vendidos a preços de saldo, o que colocou a Renault numa situação difícil face ao seu principal concorrente, a Berliet, e, pouco depois, a empresa enfrentaria a crise de 1929 resultante do “crack”. Durante a Segunda Guerra Mundial, a França viu-se obrigada a trabalhar para o exército alemão e para o governo de Vichy e, no final, após a libertação do domínio nazi, Louis foi acusado de colaboracionismo. É detido e encarcerado, mas antes de se realizar o seu julgamento, falece em consequência dos maus-tratos sofridos. A Renault é nacionalizada e todas as patentes são expropriadas.
Em 1978, a Berliet fundiu-se com a Saviem, dando origem à Renault Veículos Industriais.
Em 1990, a Renault adquiriu a Mack e transformou-se numa sociedade anónima. Dois anos mais tarde, passou a chamar-se Renault V.I. e, em 1993, foi privatizada. Em 2001, é adquirida na totalidade pela VOLVO, que a renomeia como Renault Trucks. Em 2010, a Volvo é comprada pela empresa chinesa Geely Automobile.
Lembre-se de que na Vallor Trucks encontra o camião que procura; dispomos de um vasto stock de:
