A gama Ekus da Pegaso não era um produto próprio da E.N.A.S.A., mas sim o resultado de um acordo entre as empresas Pegaso e MAN, pelo qual a empresa espanhola comercializaria a gama VW-MAN de camiões ligeiros sob o emblema do cavalo alado.
Em substituição da carrinha J4, o seu modelo mais leve, comercializaria a carrinha LT da Volkswagen, rebatizando-a com o nome de Pegaso Ekus; e, para substituir a gama de camiões ligeiros, a série S da PEGASO-SAVA, comercializaria os camiões ligeiros VW-MAN, que também adotariam o nome Ekus. Para o modelo leve de carrinha, apresentariam um motor Volkswagen de 2,4 litros e 6 cilindros, com 75 cv a diesel ou 102 cv turboalimentado; para os camiões ligeiros, apresentariam motores MAN-VOLKSWAGEN de 3,,8 litros e 90 cv para o modelo 1210.6 de 6,5 toneladas e de 5,7 litros com 90 e 136 cv para os modelos 1215.8 e 1215.9 de 8 e 9 toneladas, respetivamente.
A comercialização deste modelo prolongar-se-ia até aos últimos dias do 1.º trimestre do 4.º trimestre, por volta dos anos 90, antes da sua venda à Iveco.
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