Das bahnbrechende Design des Steinwinter Supercargo.
Der Steinwinter war ein „Scooter Truck“ der frühen 1970er Jahre
Es ist wahrscheinlich das "bahnbrechendste" und andersste Truck-Konzept, das Sie jemals gesehen haben. Der Steinwinter war ein „Scooter Truck“ aus den frühen 1970er Jahren, der sich nicht als so erfolgreich herausstellte wie erwartet.
Es wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung unter dem Namen Supercargo 2040 mit einer Länge von sechseinhalb Metern vorgestellt, hatte ein Mercedes-Chassis, einen Daimler-Benz-Motor, eine Luftfederung, Antiblockiersysteme und sogar eine Klimaanlage (ein Luxus für die damalige Zeit) und war ebenfalls enthalten in einem kleinen Bett neben dem Beifahrersitz.
Das Design wurde von Manfred Steinwinter entworfen und die Wahrheit ist, dass er das Design aus einem anderen Blickwinkel gelöst hat. Eine der wichtigsten Ideen des Entwurfs ist, dass er als Schlepper oder zum Laden eines Frachtcontainers oder sogar als Bus verwendet werden kann. Alle diese Lösungen könnten in demselben Fahrzeugdesign angegeben werden.
Das Design hatte jedoch negative Punkte, wie die eingeschränkte Sicht von einem so niedrigen Punkt der Straße und die Langlebigkeit, dass es nicht geplant war, die Millionen Kilometer zu bewältigen. Diese beiden Punkte machten es nicht zu einem erfolgreichen Design.
Seine Stärke war die Ladung, sie lieferte einen Lastanstieg zwischen 20% und 50% (abhängig von der Ladung) als ein herkömmlicher LKW. Es hatte auch keine Finanzierung und in der Folge unterstützte Mercedes-Benz das Projekt nicht und beendete die Zukunft des Steinwinter Supercargo.
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