Quello dimenticato di Pegaso, lo Z-207 o Pegaso Barajas.
Oggi citiamo un Pegasus dimenticato o almeno il più sconosciuto dei modelli.
Oggi citiamo un Pegasus dimenticato o almeno il più sconosciuto dei modelli. Quello dimenticato di Pegaso, lo Z-207 o Pegaso Barajas.
Il Pegaso Z-207, soprannominato il "Barajas" per essere stato il primo ad essere prodotto nel quartiere madrileno di Barajas, potrebbe essere considerato un diretto predecessore della cometa. Questo veicolo negli anni, contrariamente a quanto accade con altri modelli Pegaso, il Barajas rimane una grande incognita, per molti, nonostante il tempo passato da quando è stato lanciato. Non è troppo sorprendente, dal momento che aggiungendo tutte le sue varianti, 4.500 unità non sono state prodotte in otto anni di vita nelle linee di produzione.
Lo Z-207 era un camion che adottava soluzioni poco viste all'epoca e che sarebbero state attuate solo molto tempo dopo, frutto dell'ingegno di Wifredo Ricart, come il sistema di iniezione diretta o l'utilizzo di leghe leggere di alluminio per la fabbricazione del il motore. Questo motore montava anche un albero controrotante sotto l'albero motore che rendeva il suo funzionamento molto fluido ed equilibrato a qualsiasi velocità. Aveva due testate intercambiabili, una per ogni bancata. Si trattava di una macchina di 7,5 litri di cilindrata con cilindri a V di 120, con una potenza di 110 CV che fu successivamente aumentata a 120, che spingeva il camion e il suo carico (11.320 chilogrammi) fino a 90 km / h.
Così, nel 1955, si presenta sul mercato come veicolo dotato delle più moderne tecnologie a livello internazionale. Va notato la sua estetica di grande personalità. Tant'è che le caratteristiche più evidenti sarebbero servite a identificare il marchio Pegaso da quel momento in poi
Vi preghiamo di contattarci:
Telefono: +34 961 570 212
Cosa succede: +34 747 747 727 154
Non esitate, vi informeremo sul prezzo senza impegno.