Vallor Trucks February , 03

Parliamo di questo modello che ha sostituito la Pegaso 1060 nel 1963. Ha sostenuto un peso totale di 20 tonnellate, lasciando 14 a disposizione per scatola e carico utile. Si prevedeva di accoppiare un rimorchio di 18 tonnellate di peso totale a carico. Quindi fare un treno di auto da 38 tonnellate.

Le sue principali migliorie furono: il motore dotato di alternatore e filtro olio in serie, con comando frizione servoassistito, comando pneumatico del moltiplicatore del cambio (cambio a sfere, descritto nel modello 1063), con sterzo servo-idraulico, assale anteriore rinforzato , freno a mano meccanico servoassistito ad aria, tamburi dei freni più larghi e guarnizioni dei freni più spesse. Le altre caratteristiche sono analoghe a quelle della serie testarda.

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