Berliet en de "Reus van de woestijn"
Berliet ontwierp de T100 bijgenaamd de "Reus van de woestijn"
In 1956 exploiteerde Shell verschillende olieconcessies in Algerije die een logistieke nachtmerrie waren. Vrachtwagens die erin slaagden de duinen te omzeilen, konden de lading niet vervoeren en degenen die werden geladen, zaten vast in de duinen. Paul Berliet realiseert zich dat het niet haalbaar is om wegen naar de putten aan te leggen en dat er geen vrachtwagens zijn voor dit soort werkzaamheden. Dus ging hij ermee aan de slag. Hij gaf André Biliez de opdracht om een vrachtwagen te maken die 50 ton vracht door de duinen kan vervoeren zonder op een baan of weg te hoeven stappen. Billiez keert terug uit Afrika met het idee om een gigantische vrachtwagen te maken.
In januari 1957 begon het ontwerp van de T100, het begon allemaal met de grootste band van Michelin en negen maanden later werd in oktober een baby van 103 ton geboren, gedoopt als T100 en tentoongesteld op het autosalon van Parijs voordat hij naar Algerije werd gestuurd. Bijgenaamd de "Reus van de woestijn."
Deze T100 meet 15,30 meter lang, bijna 4,5 meter hoog, elk wiel weegt bijna 1000 kg en de V12 weegt evenveel met de Mercedes AMG G 65, dat wil zeggen 2,5 ton. Een V12 die overigens drinkt uit twee dieseltanks van elk 945 liter.
Onder de motorkap, groot als een SUV, verslaat hij in een vlot tempo een 29,6-liter, 600 pk sterke turbodiesel V12 van Cummins-origine. Berliet gaf er de voorkeur aan om een motor te kopen in plaats van zijn eigen motor te ontwikkelen om kostenredenen (en kreeg het uiteindelijk goed). Het paar wordt naar de zes wielen gestuurd - ja, het is vierwielaandrijving - via een Clark semi-automatische transmissie met vier voorwaartse relaties en evenveel achteruit. De besturing is logisch ondersteund en heeft een eigen motor. Een tweecilinder Panhard-bokser. Dit wordt gestart om indien nodig de wielen te verplaatsen en zo te voorkomen dat de V12 wordt ingeschakeld om alleen de wielen te draaien.
Wenn Sie auf der Suche nach einem LKW sind...
Bitte kontaktieren Sie uns:
Telefon: +34 961 570 212 212
Was ist los: +34 747 727 154
Zögern Sie nicht, wir informieren Sie unverbindlich über den Preis.