De vergeten van Pegaso, de Z-207 of Pegaso Barajas.
Vandaag noemen we een vergeten Pegasus of in ieder geval de meest onbekende van de modellen.
De Pegaso Z-207, bijgenaamd de "Barajas" omdat hij de eerste was die werd geproduceerd in de wijk Barajas in Madrid, zou kunnen worden beschouwd als een directe voorloper van de Comet. Dit voertuig door de jaren heen, in tegenstelling tot wat er gebeurt met andere Pegaso-modellen, blijft de Barajas voor velen een grote onbekende, ondanks de tijd die is verstreken sinds het werd gelanceerd. Het is niet zo verwonderlijk, want door al zijn varianten toe te voegen, werden er in de acht jaar van hun leven in de productielijnen geen 4.500 exemplaren geproduceerd.
De Z-207 was een truck die oplossingen koos die toen nog weinig voorkwamen en die pas veel later zouden worden geïmplementeerd, het resultaat van de vindingrijkheid van Wifredo Ricart, zoals het directe injectiesysteem of het gebruik van lichte aluminiumlegeringen voor de vervaardiging van de motor. Deze motor was ook uitgerust met een tegengesteld draaiende as onder de krukas die ervoor zorgde dat hij bij elke snelheid zeer soepel en gebalanceerd werkte. Het had twee verwisselbare cilinderkoppen, één voor elke cilinderbank. Het was een machine met een cilinderinhoud van 7,5 liter met 120 ° V6-cilinders, met een vermogen van 110 pk dat later werd verhoogd tot 120, die de truck en zijn lading (11.320 kilogram) voortstuwde tot 90 km / u.
Zo kwam hij in 1955 op de markt als een voertuig uitgerust met de modernste technologie op internationaal niveau. Opgemerkt moet worden dat de esthetiek van een grote persoonlijkheid is. Zozeer zelfs dat de meest prominente kenmerken vanaf dat moment zouden dienen om het merk Pegaso te identificeren
Wenn Sie auf der Suche nach einem LKW sind...
Bitte kontaktieren Sie uns:
Telefon: +34 961 570 212 212
Was ist los: +34 747 727 154
Zögern Sie nicht, wir informieren Sie unverbindlich über den Preis.